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Responsable de Gestion de Patrimoine Caténaire, Signalisation, Télécommunication F/H

  • Ingenierie, etudes, methodes
  • 2019-41290
  • Bordeaux, Nouvelle-Aquitaine
  • CDI
  • Bac+5
  • Expérience: Supérieure à 8 ans

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A travers un Partenariat Public Privé d’une durée de 50 ans, LISEA s’est vue confier le financement, la conception, la construction, l'exploitation, la maintenance et le renouvellement de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique, longue de 302 km entre Tours et Bordeaux. Un projet phare de près de 8 milliards d’euros qui a été mis en service avec succès le 2 juillet 2017.

Au sein de la direction des Opérations de LISEA, les responsables gestion du patrimoine suivent pour le compte du Concessionnaire les prestations de MESEA et mettent en oeuvre la politique de gestion du patrimoine de LISEA, en particulier les plans de renouvellement. Au sein d’une équipe resserrée, le responsable de la gestion du patrimoine caténaire/signalisation/télécommunication apporte en outre sa contribution à l’ensemble des missions de la direction.

Auprès du Directeur des Opérations de LISEA, vous aurez en charge la gestion du patrimoine de la LGV SEA dans les domaines caténaire, signalisation, télécom.


La gestion du patrimoine de LISEA est répartie sur deux fonctions :

‐ gestion du patrimoine voie, génie civil, ouvrage d'art, ouvrage en terre,

‐ gestion du patrimoine caténaire, signalisation, télécom.


Pour cette dernière fonction, les missions du poste sont plus spécifiquement :


- pilotage et suivi du mainteneur : suivi du respect du plan de maintenance, animation des relations avec MESEA, le Concédant, …,

- gestion du patrimoine : mise en œuvre de la politique de gestion d'actif, préparation et mise en œuvre des opérations de renouvellement de la Ligne, participation à la démarche data sur les sujets relatifs à la gestion du patrimoine au sein de LISEA, participation à l'identification et au déploiement de programme d'innovations,
- participation aux instances et sujets transverses (comités GSM‐R, ERTMS & Sol/Bord, sujet RCE/RCTE)

- établissement et suivi de l'inventaire du patrimoine ferroviaire de LISEA,

- identification, en liaison avec le responsable Performances, des points particuliers identifiés dans le cadre de l'Exploitation de la Ligne, puis suivi spécifique : fiabilité de composants, obsolescence, …,
- réalisation des missions de maitrise d'ouvrage pour le compte de LISEA ou des tiers,
- participation aux astreintes de la direction des opérations.


Votre domaine de responsabilité couvre tous les aspects du contrat.

Vous êtes donc en charge de la gestion des aspects techniques, humains, juridiques et financiers des opérations qui vous sont confiées.

Vous êtes le garant des intérêts de la société dans la relation/négociation avec le Concédant et les entités qui assurent les opérations sur la Ligne (mainteneur, exploitant,…) et vous représentez  la société au sein des différents comités opérationnels et de suivi du projet.




Profil :

De formation supérieure en technique, vous justifiez d’au moins 10 ans d'expérience professionnelle avec une expérience impérative dans les activités ferroviaires en maintenance, maîtrise d'ouvrage/gestion de projet/contrat complexe.

Vous avez une bonne connaissance du contexte du Financement de Projet.

Vous êtes reconnu(e) pour votre engagement, votre sens des responsabilités et votre autonomie et votre rigueur.

Diplomate, vous avez également le sens du travail en équipe et de la solidarité.

Opiniâtre, vous avez le sens des enjeux à long terme.




Entité de rattachement :
VINCI Railways pilote la réalisation en France de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique, plus important projet de concession d'infrastructure en construction dans le pays. Également en France, VINCI Railways exploite sur une partie du réseau ferré national le système de communication GSM-Rail, ainsi que la ligne de tramway Rhônexpress à Lyon.VINCI Railways est également gestionnaire de la nouvelle ligne de transport collectif en site propre de la Martinique, dans le cadre d'un contrat de partenariat signé en 2013 pour une durée de 22 ans.